“快樂飛行”講的是日本機場的日常瑣事，許許多多發生在顧客之間的矛盾和摩擦如何被機場的地勤和空乘們順利化解。還有從一個側面看到了日系企業在人員管理和物料管理中的精細程度。比如說一個負責維修發動機的機械師，只花了十分鐘就順利更換了別人要十五分鐘才能換好的引擎零件，但是他的主管沒有誇獎他，而是重重的批評了他，因為他跟主管彙報時誇口只要七分鐘就可以完成，而最後結果是十分鐘。我記得那個主管是這麼說的“如果不能做到就不要做出承諾，既然答應了的東西就必須準時完成。因為每一分鐘的延誤都會為後續工作的人員帶來巨大的困擾”另外還有一個細節“還是這個年輕的機械師，他在下班的時候聽到了早上他負責修理引擎的飛機在天上發生故障的消息，他第一個反應時馬上回到機械庫拿出他的工具箱點算工具，在發現少了一個扳手之後，整個機械庫的所有人員馬上在機械庫逐寸寸的做地毯式搜尋，一個垃圾箱片廢紙都要抖開來查找。”日系企業對工作的嚴謹態度實在令我大開眼界。另外還有一些背景細節讓我怎麼看怎麼眼熟，想半天才明白
非常有诚意而愉快的电影（“遭遇危机”的后半剧情本身是很一般啦，但主线不重要），民航岗位与行业规范全扫描，各个岗位都自有趣味。矢口亲自编剧，竟在不长的篇幅里编织进这么多职位，不简单，矢口对民航业的诚意就跟Peter Weir对风帆战舰的诚意有一拼，绝对不是单纯地拍了个“长广告”哦。矢口，你的爱我接收到了！我觉得这个比模式拷贝上上部的上一部swing girls好玩多了，无数龙套各有千秋XD
页面内民航业内人士留言跟电影一样有看头，哈哈。上一次看到聚集了民航业人士评论的电影……是一个烂片《地面控制》orz
ps 晚了两年才看真对不起田边桑- -
《快乐飞行》充分感到了导演的诚意
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